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新材料打造轻量化发动机“新装”助力汽车产业高质量转变发展方式与经济转型

发布时间:2024-12-22 作者: 常见问题

  【ITBEAR】在山东博山,一家公司正通过创新材料技术,为汽车“心脏”换上更轻盈、更耐用的外衣。这项革新不仅彰显了新质生产力的活力,也为汽车行业带来了转变发展方式与经济转型的新动力。

  山东中材汽车复合材料有限公司,位于淄博市博山区的汽车智造产业园区内。在这里,一个个轻量化的发动机油底壳正源源不断地走下生产线。这些油底壳采用了尼龙+玻纤的复合材料,实现了结构功能一体化,重量大幅减轻,较传统材质降低了60%以上。

  油底壳作为汽车发动机的核心部件,其基本功能是存储和保护机油。而这款新型油底壳不仅轻盈,还具备出色的耐高温和耐油腐蚀和抗老化性能。据山东中材汽车总经理蔡连营介绍,这款产品的保养周期比传统材料制造的车辆延长了一倍,可明显降低车主的维护成本。

  该油底壳的生产的全部过程也体现了高度的集成化。出厂时即已配备了各种必要的零部件,如吸油管、密封垫等,这为下游汽车制造商提供了极大的便利,节省了生产工序和时间。

  山东中材汽车的这一创新项目,正是顺应了当前汽车行业轻量化、高端化的发展的新趋势。通过激活和发展汽车材料领域的新质生产力,该公司不仅提升了自身产品的竞争力,也为整个产业链的转型升级注入了新的活力。

  据悉,该项目已顺利投产,并预计可实现年产复合材料发动机部件150万套的生产能力。这不仅展示了山东在新质生产力发展方面的显著成果,也为未来汽车产业的持续创新和高水平质量的发展奠定了坚实基础。

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发布时间:2024-12-22 作者: 常见问题

  【ITBEAR】在山东博山,一家公司正通过创新材料技术,为汽车“心脏”换上更轻盈、更耐用的外衣。这项革新不仅彰显了新质生产力的活力,也为汽车行业带来了转变发展方式与经济转型的新动力。

  山东中材汽车复合材料有限公司,位于淄博市博山区的汽车智造产业园区内。在这里,一个个轻量化的发动机油底壳正源源不断地走下生产线。这些油底壳采用了尼龙+玻纤的复合材料,实现了结构功能一体化,重量大幅减轻,较传统材质降低了60%以上。

  油底壳作为汽车发动机的核心部件,其基本功能是存储和保护机油。而这款新型油底壳不仅轻盈,还具备出色的耐高温和耐油腐蚀和抗老化性能。据山东中材汽车总经理蔡连营介绍,这款产品的保养周期比传统材料制造的车辆延长了一倍,可明显降低车主的维护成本。

  该油底壳的生产的全部过程也体现了高度的集成化。出厂时即已配备了各种必要的零部件,如吸油管、密封垫等,这为下游汽车制造商提供了极大的便利,节省了生产工序和时间。

  山东中材汽车的这一创新项目,正是顺应了当前汽车行业轻量化、高端化的发展的新趋势。通过激活和发展汽车材料领域的新质生产力,该公司不仅提升了自身产品的竞争力,也为整个产业链的转型升级注入了新的活力。

  据悉,该项目已顺利投产,并预计可实现年产复合材料发动机部件150万套的生产能力。这不仅展示了山东在新质生产力发展方面的显著成果,也为未来汽车产业的持续创新和高水平质量的发展奠定了坚实基础。

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