我国是全球电瓶车生产、消费大国,截至去年底,我国电瓶车社会保有量超3.5亿辆。然而电瓶车火灾风险突出,尤其当前市场上电瓶车大都使用的锂电池,相比常规火灾,锂电池火灾燃烧速度更快,更易发生爆燃和复燃,往往使用多个干粉灭火器扑救,仍不能有效控制火势蔓延。
今年3月,浙江嘉兴一农贸市场的一辆电瓶车突然腾起一团白烟,随后出现火焰。附近的商家拿着灭火器冲到现场,对着起火部位一阵猛喷,市场保安也带来灭火器支援。喷洒干粉过程中,电瓶车发生二次爆燃,市场保安迅速疏散周边车辆和群众,先后使用了11具灭火器,却始终没有办法阻止多次爆燃发生,火势愈演愈烈。
看到灭火器收效甚微,保安迅速去找消火栓,连接上水带,出水灭火。经过约10分钟的持续喷水,火才最终被扑灭。由于处理及时,火灾没有造成更严重的损失。
类似惊险一幕也发生在浙江丽水。一辆停在商户门口的电动自行车在充电过程中突然起火,随即发生多次爆燃,不到20秒钟,整辆电动车就被烈焰吞噬。周边群众迅速使用灭火器扑救,两支灭火器喷完,根本没办法阻止火势。现场又连续使用了十多支灭火器,电瓶车再次复燃。持续扑救了8分钟后,人们发现灭火器根本没办法控制火势,赶紧拨打119求助。
当地消防接警后迅速赶到现场,使用水枪持续出水灭火降温。随着火势减小,消防员将未燃尽的锂电池放进装满水的垃圾桶内隔绝空气,冷却降温。经过8分钟的处置,险情才得以彻底解除。
2023年,江苏省镇江市扬中市一企业车棚内的电动自行车突然起火,厂区保安发现后,立即使用干粉灭火器进行自救,可是根本没办法阻止火势蔓延,消防救援人员赶到现场后才控制住火势,最终烧毁了70余辆电瓶车。
专家表示,目前市场上电瓶车使用的大都是锂电池,相比常规火灾,锂电池火灾燃烧速度快,持续时间长,易发生爆燃和复燃,扑救难度很大。
江苏大学汽车工程研究院动力电源中心主任 教授 栗欢欢:锂电池起火一般是发生了热失控,电池内部正负极之间的隔膜遭到了破坏,从而发生短路,释放出大量的热和有毒有害的易燃易爆气体。锂电池起火以后会迅速引燃周围的物品,我们通常采取的灭火手段只能将被引燃的物品扑灭,而锂电池内部的链式反应很难中断,因此扑灭的难度很大。
在镇江消防救援支队,消防员找来了几辆老旧的电瓶车,它们使用的都是常见的锂电池。一旦锂电池起火,如果完全不加干预,燃烧速度会有多快?
消防员穿戴好防护装备,对一辆电动自行车的锂电池进行了穿刺破坏。当锂电池被击穿后,电池迅速冒烟,并很快腾起明火。大约2分钟后,电池就将整辆电动车引燃,火势不断增大,并不断伴有噼啪的爆燃声。大约10分钟后,大火慢慢自行熄灭,而此时,电动自行车已经被烧得只剩骨架。
不同的灭火手段应对锂电池起火效果怎样?消防员找来了干粉灭火器、水基灭火器、消防水带和灭火毯进行对比试验。
干粉灭火器,就是我们生活中最常见的红色罐体的灭火器。电动自行车锂电池起火后,消防员使用大容量的推车式干粉灭火器进行扑救,明火很快被大量干粉覆盖扑灭,大约1分钟后,电池仓再次出现明火。消防员第二次喷洒大量干粉,将明火扑灭,然而1分多钟后,电池再次复燃。在消防员的多次喷洒干粉压制情况下,电动自行车锂电池一共出现了八次复燃,消防员一共喷洒了相当于8罐瓶装灭火器的干粉量,历时20分钟才将电池火势彻底扑灭。此时,电动自行车的锂电池已经全部烧完,电池仓也变得面目全非。
与干粉不同,绿色罐体的水基灭火器,装载的主要是水成膜泡沫灭火剂和水。喷射后呈水雾状,灭火剂可以在可燃物表面迅速形成一层水膜,隔绝氧气,进而达到快速灭火的目的。面对起火的锂电池,水基灭火器表现又会如何呢?
电动自行车的电池进入猛烈燃烧阶段后,消防员用水基灭火器喷洒电池,刚开始效果似乎并不显著,喷洒过程中电池还在不断发生爆燃,但随着药剂逐渐覆盖住着火部位,明火很快被扑灭。与干粉灭火器喷洒1分钟后就会复燃不同,大约3分钟后,锂电池出现复燃,消防员再次使用水基灭火器扑救。经过多次扑救,锂电池一共出现四次复燃,前后共消耗4罐水基灭火器,整个扑救过程持续了18分钟。不过在水基药剂作用下,这块锂电池只被烧毁了一半,电池仓塑料外壳也只有一侧烧毁熔化,相比干粉灭火器,过火面积明显减小。
江苏大学汽车工程研究院动力电源中心主任 教授 栗欢欢:干粉灭火器能够起到一定效果,但是抗复燃的效果较差,水基灭火器相对于干粉灭火器来说效果更好,不仅能够扑灭明火,还能起到冷却降温和隔绝氧气的双重作用,也更易渗透到可燃物的内部,有更好的抗复燃效果。
随后,消防员又进行了水带扑救锂电池火灾试验。面对同样猛烈燃烧的电动自行车锂电池,水枪出水后,明火很快被扑灭。大约4分多钟后,电池复燃,救援人员再次使用水枪灭火,并进行持续冷却,此后,电池并未再出现明火。大约10分钟后,火势被彻底扑灭。此时,电池还有大部分都未起火,整个电动自行车的电池仓外观也基本完好。
一款专门针对电动车锂电池火灾研发的灭火毯也在逐步推广应用,它的灭火效果又怎样呢?
消防试验中,电动自行车电池起火进入猛烈燃烧阶段后,2名消防员用多功能灭火毯将电动自行车完全覆盖,并在边缘踩实隔绝空气。现场看不到火焰,不过持续有白烟从底部冒出。第20分钟和第40分钟,消防员先后掀开灭火毯查看,电动自行车仍在灭火毯下燃烧,直至1个小时以后,火势才基本熄灭。此时,电动自行车的塑料外壳基本已全部烧毁,不过经过灭火毯的隔离后,可以有效控制火灾向周边蔓延。
江苏大学汽车工程研究院动力电源中心主任 教授 栗欢欢:多功能灭火毯是一种具有隔热、抑烟和防火等功能的紧急灭火器材,能够第一时间控制火势蔓延,将火灾控制在局部,但灭火时间相对较长,成本较高。从目前的实践来看,用大量的水持续进行扑救是最为有效的,对锂电池能够起到很好的冷却降温作用,而且成本最低。
消防员介绍,锂电池有起火快,易爆燃和复燃的特点。遇到电动自行车起火,不要贪恋财物,应第一时间远离起火车辆,迅速拨打119求助。身边有灭火器时,优先选用水基灭火器进行扑救。
镇江市消防救援支队新闻宣传科科长 庆经纬:扑救电动自行车火灾时,我们最好确保自己站在上风向,以免吸入有毒烟气。同时,我们要与燃烧的电动自行车保持安全距离,以免被其爆炸爆燃所伤到。最后,扑灭电动自行车火灾时可以优先扑灭四周蔓延的火灾,最后再扑救蓄电池本身并保持持续覆盖。
消防员表示,干粉灭火器能够有效控制燃油车的初期火灾。应对电池起火,应在电动自行车集中停放和充电的车棚,配备一定数量的水基灭火器,设置消防栓、水枪等消防器材。同时加强对安保人员的培训和演练,能在消防救援人员到来前,第一时间科学处置,尽最大可能减小火灾损失。
镇江市消防救援支队新闻宣传科科长 庆经纬:特别要注意的是,使用水枪时一定要确保该区域已经断电,以防发生触电事故。使用灭火毯将燃烧的车体完全覆盖,并将与地面接触的部分完全踩实,从而达到窒息灭火的效果。如果是电动自行车集中充电区域发生火灾,在确保安全距离的情况下,可以在灭火器或者水枪的掩护下,对其他未起火的电动自行车进行转移,防止火势的进一步蔓延扩大。
防范电动自行车火灾,预防是关键。锂电池起火前,一般都会有征兆。发现电池过热、变形、电解液泄漏,或者闻到电池发出刺激性气味时,意味着电池防护结构可能受损,是电池爆炸起火的重要前兆,一定要及时送修进行检查维护。应选购正规合格的电动自行车及配件,不要违规改装,避免长时间充电和飞线充电,尤其要禁止电动自行车进楼入户,保障自己和他人的生命安全。
我国是全球电动自行车生产、消费大国,截至去年底,我国电动自行车社会保有量超3.5亿辆。专家表示,目前市场上电动自行车使用的大都是锂电池,相比常规火灾,锂电池火灾燃烧速度快,维持的时间长,易发生爆燃和复燃,扑救难度很大。
我国是全球电瓶车生产、消费大国,截至去年底,我国电瓶车社会保有量超3.5亿辆。然而电瓶车火灾风险突出,尤其当前市场上电瓶车大都使用的锂电池,相比常规火灾,锂电池火灾燃烧速度更快,更易发生爆燃和复燃,往往使用多个干粉灭火器扑救,仍不能有效控制火势蔓延。
今年3月,浙江嘉兴一农贸市场的一辆电瓶车突然腾起一团白烟,随后出现火焰。附近的商家拿着灭火器冲到现场,对着起火部位一阵猛喷,市场保安也带来灭火器支援。喷洒干粉过程中,电瓶车发生二次爆燃,市场保安迅速疏散周边车辆和群众,先后使用了11具灭火器,却始终没有办法阻止多次爆燃发生,火势愈演愈烈。
看到灭火器收效甚微,保安迅速去找消火栓,连接上水带,出水灭火。经过约10分钟的持续喷水,火才最终被扑灭。由于处理及时,火灾没有造成更严重的损失。
类似惊险一幕也发生在浙江丽水。一辆停在商户门口的电动自行车在充电过程中突然起火,随即发生多次爆燃,不到20秒钟,整辆电动车就被烈焰吞噬。周边群众迅速使用灭火器扑救,两支灭火器喷完,根本没办法阻止火势。现场又连续使用了十多支灭火器,电瓶车再次复燃。持续扑救了8分钟后,人们发现灭火器根本没办法控制火势,赶紧拨打119求助。
当地消防接警后迅速赶到现场,使用水枪持续出水灭火降温。随着火势减小,消防员将未燃尽的锂电池放进装满水的垃圾桶内隔绝空气,冷却降温。经过8分钟的处置,险情才得以彻底解除。
2023年,江苏省镇江市扬中市一企业车棚内的电动自行车突然起火,厂区保安发现后,立即使用干粉灭火器进行自救,可是根本没办法阻止火势蔓延,消防救援人员赶到现场后才控制住火势,最终烧毁了70余辆电瓶车。
专家表示,目前市场上电瓶车使用的大都是锂电池,相比常规火灾,锂电池火灾燃烧速度快,持续时间长,易发生爆燃和复燃,扑救难度很大。
江苏大学汽车工程研究院动力电源中心主任 教授 栗欢欢:锂电池起火一般是发生了热失控,电池内部正负极之间的隔膜遭到了破坏,从而发生短路,释放出大量的热和有毒有害的易燃易爆气体。锂电池起火以后会迅速引燃周围的物品,我们通常采取的灭火手段只能将被引燃的物品扑灭,而锂电池内部的链式反应很难中断,因此扑灭的难度很大。
在镇江消防救援支队,消防员找来了几辆老旧的电瓶车,它们使用的都是常见的锂电池。一旦锂电池起火,如果完全不加干预,燃烧速度会有多快?
消防员穿戴好防护装备,对一辆电动自行车的锂电池进行了穿刺破坏。当锂电池被击穿后,电池迅速冒烟,并很快腾起明火。大约2分钟后,电池就将整辆电动车引燃,火势不断增大,并不断伴有噼啪的爆燃声。大约10分钟后,大火慢慢自行熄灭,而此时,电动自行车已经被烧得只剩骨架。
不同的灭火手段应对锂电池起火效果怎样?消防员找来了干粉灭火器、水基灭火器、消防水带和灭火毯进行对比试验。
干粉灭火器,就是我们生活中最常见的红色罐体的灭火器。电动自行车锂电池起火后,消防员使用大容量的推车式干粉灭火器进行扑救,明火很快被大量干粉覆盖扑灭,大约1分钟后,电池仓再次出现明火。消防员第二次喷洒大量干粉,将明火扑灭,然而1分多钟后,电池再次复燃。在消防员的多次喷洒干粉压制情况下,电动自行车锂电池一共出现了八次复燃,消防员一共喷洒了相当于8罐瓶装灭火器的干粉量,历时20分钟才将电池火势彻底扑灭。此时,电动自行车的锂电池已经全部烧完,电池仓也变得面目全非。
与干粉不同,绿色罐体的水基灭火器,装载的主要是水成膜泡沫灭火剂和水。喷射后呈水雾状,灭火剂可以在可燃物表面迅速形成一层水膜,隔绝氧气,进而达到快速灭火的目的。面对起火的锂电池,水基灭火器表现又会如何呢?
电动自行车的电池进入猛烈燃烧阶段后,消防员用水基灭火器喷洒电池,刚开始效果似乎并不显著,喷洒过程中电池还在不断发生爆燃,但随着药剂逐渐覆盖住着火部位,明火很快被扑灭。与干粉灭火器喷洒1分钟后就会复燃不同,大约3分钟后,锂电池出现复燃,消防员再次使用水基灭火器扑救。经过多次扑救,锂电池一共出现四次复燃,前后共消耗4罐水基灭火器,整个扑救过程持续了18分钟。不过在水基药剂作用下,这块锂电池只被烧毁了一半,电池仓塑料外壳也只有一侧烧毁熔化,相比干粉灭火器,过火面积明显减小。
江苏大学汽车工程研究院动力电源中心主任 教授 栗欢欢:干粉灭火器能够起到一定效果,但是抗复燃的效果较差,水基灭火器相对于干粉灭火器来说效果更好,不仅能够扑灭明火,还能起到冷却降温和隔绝氧气的双重作用,也更易渗透到可燃物的内部,有更好的抗复燃效果。
随后,消防员又进行了水带扑救锂电池火灾试验。面对同样猛烈燃烧的电动自行车锂电池,水枪出水后,明火很快被扑灭。大约4分多钟后,电池复燃,救援人员再次使用水枪灭火,并进行持续冷却,此后,电池并未再出现明火。大约10分钟后,火势被彻底扑灭。此时,电池还有大部分都未起火,整个电动自行车的电池仓外观也基本完好。
一款专门针对电动车锂电池火灾研发的灭火毯也在逐步推广应用,它的灭火效果又怎样呢?
消防试验中,电动自行车电池起火进入猛烈燃烧阶段后,2名消防员用多功能灭火毯将电动自行车完全覆盖,并在边缘踩实隔绝空气。现场看不到火焰,不过持续有白烟从底部冒出。第20分钟和第40分钟,消防员先后掀开灭火毯查看,电动自行车仍在灭火毯下燃烧,直至1个小时以后,火势才基本熄灭。此时,电动自行车的塑料外壳基本已全部烧毁,不过经过灭火毯的隔离后,可以有效控制火灾向周边蔓延。
江苏大学汽车工程研究院动力电源中心主任 教授 栗欢欢:多功能灭火毯是一种具有隔热、抑烟和防火等功能的紧急灭火器材,能够第一时间控制火势蔓延,将火灾控制在局部,但灭火时间相对较长,成本较高。从目前的实践来看,用大量的水持续进行扑救是最为有效的,对锂电池能够起到很好的冷却降温作用,而且成本最低。
消防员介绍,锂电池有起火快,易爆燃和复燃的特点。遇到电动自行车起火,不要贪恋财物,应第一时间远离起火车辆,迅速拨打119求助。身边有灭火器时,优先选用水基灭火器进行扑救。
镇江市消防救援支队新闻宣传科科长 庆经纬:扑救电动自行车火灾时,我们最好确保自己站在上风向,以免吸入有毒烟气。同时,我们要与燃烧的电动自行车保持安全距离,以免被其爆炸爆燃所伤到。最后,扑灭电动自行车火灾时可以优先扑灭四周蔓延的火灾,最后再扑救蓄电池本身并保持持续覆盖。
消防员表示,干粉灭火器能够有效控制燃油车的初期火灾。应对电池起火,应在电动自行车集中停放和充电的车棚,配备一定数量的水基灭火器,设置消防栓、水枪等消防器材。同时加强对安保人员的培训和演练,能在消防救援人员到来前,第一时间科学处置,尽最大可能减小火灾损失。
镇江市消防救援支队新闻宣传科科长 庆经纬:特别要注意的是,使用水枪时一定要确保该区域已经断电,以防发生触电事故。使用灭火毯将燃烧的车体完全覆盖,并将与地面接触的部分完全踩实,从而达到窒息灭火的效果。如果是电动自行车集中充电区域发生火灾,在确保安全距离的情况下,可以在灭火器或者水枪的掩护下,对其他未起火的电动自行车进行转移,防止火势的进一步蔓延扩大。
防范电动自行车火灾,预防是关键。锂电池起火前,一般都会有征兆。发现电池过热、变形、电解液泄漏,或者闻到电池发出刺激性气味时,意味着电池防护结构可能受损,是电池爆炸起火的重要前兆,一定要及时送修进行检查维护。应选购正规合格的电动自行车及配件,不要违规改装,避免长时间充电和飞线充电,尤其要禁止电动自行车进楼入户,保障自己和他人的生命安全。
我国是全球电动自行车生产、消费大国,截至去年底,我国电动自行车社会保有量超3.5亿辆。专家表示,目前市场上电动自行车使用的大都是锂电池,相比常规火灾,锂电池火灾燃烧速度快,维持的时间长,易发生爆燃和复燃,扑救难度很大。