央视315晚会持续发力，曝光干粉救活器不符国家规范，国家规范救活成分为50%，浙江东顺救活器救活成分仅20%。商家在各个出产环节下了大时间，除了救活成分不合格，筒体质量也不合格，标签上标示的是一套，实际上却是另一套，这些救活器在运用时真实令人忧虑。

  每个人都知道，救活器是用来救活的，当咱们的生命财产安全遭到火灾要挟的时分，救活器就期望，便是生命。但是当诚信被利益所吞噬的时分，咱们每个人的生命财产安全，也都随之被抛弃了。[具体]

  依照公安部发布的《救活器修理与作废规程》，救活器的修理流程是——首先是查看救活器的外观，承认救活器的规格型号还有是不是归于作废规模；接下来承认救活器内部的压力，没有压力才干够拆开；拆开后判别，需作废的救活器就作废，关于不归于作废规模的救活器，其筒体、贮气瓶、器头号，逐一进行水压实验，合格后方可运用；之后清洗救活器的筒体，待筒体枯燥后才干装入干粉等；按规范装入救活剂和驱动气体后，还要进行气密性实验；最终，才干贴上修理合格证。

  但是，记者在湖南和北京查询发现，在一些消防器材公司，修理救活器竟然是件很随意的事，修理合格证变成了铺排。

  车载救活器是必备的随车东西，也是验车时必检的项目。压力不行、超越保质期的救活器，不只会让你在验车时“卡壳”，也会在日后的驾驭时留下安全危险危险。不过，也有一些车主以为，车载救活器容量小，其效果仅限于验车。

  “车载救活器保质期是一年，到期了能够充压后接着用。充压要二三十元吧，新的也就这个价。”五方天雅汽配城南区的一位店主和记者说，在汽配城内各家都只卖新货。西郊、四元桥等汽配城内，各店肆也只出售新救活器，不供给充压服务。“充压估量只能去卖消防用品的店肆，咱们这儿也不会为了充压去弄设备，充压又不赚钱。”

  验车规定是6年以内的车辆每两年验一次，7至15年的车辆是每年验一次。记者查询发现，若非需求验车，有些车主底子想不起车载救活器，而关于车载救活器的保质期、运用方法，他们更是一问三不知。北京消防部分的相关担任人和记者说，车载救活器因为容量较小，只在火灾初期有用，也便是只要冒烟或弱小的明火。假如救活器过期或压力不行，干粉则喷不出或达不到应有的效果。

  东顺消防设备有限公司”是浙江江山市一家专门从事消防产品出产的企业。记者一走进出产厂区，“人命关天，生命至上”几个夺目的大字就映入眼帘。

  出产车间里摆满了几千个现已加工好的救活器。工人和记者说，37元钱一个的救活器，他们一年能出售五六十万个。

  车间的担任人和记者说，东顺消防的救活器之所以销的这么好，这得益于他们在各个出产环节上下了大功夫。记者看到一批刚刚出产的“金熊牌”ABC干粉救活器的标签上标示的救活器的主要成分，磷酸二氢铵的含量为50%。但当记者问到里面真实的含量时，工作人员却说，“含量20%，干粉药剂的磷酸二氢铵。”

  数据标明，一半以上修建火灾在消防员参与之前能够熄灭，用的便是救火器，可见救活器在抢救生命财产起着至关重要的效果。偏偏这生死攸关的救活器，竟然也有人在造假。

  火灾不可能永久都不可能产生，当火灾真的产生的时分，咱们会为在火灾中消失的生命感到伤心，感到怅惘，咱们也为在火灾中舍生忘死抢救生命的英豪感动。偏偏有这些人，为了挣黑心钱，把救活器的成分从50%降到30%，这些商人缺少的最起码的良知。